起重電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫宏達(dá)2021年12月14日訊 塔式起重機(jī)（以下簡稱塔機(jī)），是一種在一個(gè)回轉(zhuǎn)平面內(nèi)垂直運(yùn)輸材料的建筑機(jī)械。它具有方便、快捷、高效，省時(shí)省力的優(yōu)點(diǎn)。但由于常用在建筑工地上，有交叉作業(yè)的情況，一旦發(fā)生傾覆事故就是群死群傷，往往造成生命和財(cái)產(chǎn)的重大損失。
塔機(jī)傾覆的原因很多，歸納起來主要有以下幾方面問題：1）超載，超力矩傾覆；2）基礎(chǔ)不穩(wěn)，不可靠傾覆；3）塔機(jī)司機(jī)人員的問題；4）鋼機(jī)構(gòu)及高強(qiáng)螺栓聯(lián)接副保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)，受損銹蝕等問題；5）塔機(jī)安裝過程中操作不規(guī)范。
1， 塔機(jī)的工作原理是通過塔機(jī)鋼機(jī)構(gòu)的韌性平衡塔機(jī)保持穩(wěn)定不倒。因此，它的穩(wěn)定性是有最大力矩決定的。（塔機(jī)的額定起重量一般都指在塔機(jī)最大幅度的最大起重量；最大起重量是由塔機(jī)的起重電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)決定的，是塔機(jī)分大小的界限。由于國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不力，目前很多人已混淆。在此我們講的塔機(jī)超載就是超力矩）。塔機(jī)的最大力矩就是塔機(jī)鋼機(jī)構(gòu)保持穩(wěn)定的最大韌性。塔機(jī)工作力矩就是起重量和工作幅度的乘積，塔機(jī)出廠都有額定力矩，因此我們的工作力矩嚴(yán)禁超額定力矩否則極易發(fā)生倒塔事故。建筑工地的情況復(fù)雜，起重工的水平參次不齊極易發(fā)生超載事故，對此塔機(jī)有相應(yīng)的力矩限制器保護(hù)，有冗余設(shè)計(jì)，（就是超載的情況下，塔機(jī)的大臂先發(fā)生變形不能工作但不至于倒塔。如圖一）有效避免了倒塔事故減小損失。但如力矩限制器受損，塔機(jī)材質(zhì)不可靠就極易發(fā)生倒塔事故了。
2， 塔機(jī)大多通過地腳螺桿固定安裝在混凝土基礎(chǔ)上的，有部分是通過十字梁安裝在活動(dòng)基礎(chǔ)上的。根據(jù)塔機(jī)的大小確定地基的承載力，一般塔機(jī)廠家都有基礎(chǔ)圖，按圖施工就行了。但也有施工單位不看地質(zhì)勘探報(bào)告在回填土上或地耐力不夠的土層上澆筑基礎(chǔ)，塔機(jī)的自重加上工作載荷以及混凝土基礎(chǔ)的自重再加上風(fēng)載和動(dòng)載極易造成基礎(chǔ)的不均勻下沉以及滑動(dòng)倒入地坑里。所以當(dāng)?shù)啬土Σ粔虻臅r(shí)候，一定要處理、計(jì)算重新設(shè)計(jì)基礎(chǔ)?；A(chǔ)應(yīng)有排水設(shè)施不得積水，注意水流沖刷地基的趨勢以免地基被掏空，掏偏，發(fā)生下沉滑動(dòng)現(xiàn)象。
這都是有血的教訓(xùn)的，我看過下雨天，雨水把深地坑邊上的塔機(jī)基礎(chǔ)下面泥土沖走，造成基礎(chǔ)滑移倒塔的事故視頻。我也親身經(jīng)歷塔機(jī)基礎(chǔ)做在流沙層上，造成基礎(chǔ)滑移傾斜搶險(xiǎn)過程。當(dāng)時(shí)安裝時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)土層情況，安裝完成后也正常，隨著土方開挖發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)滑移時(shí)，我們才組織了許多措施（打防護(hù)樁，澆灌石灰，回填毛石等）希望基礎(chǔ)滑移停止，但經(jīng)過沉降觀測發(fā)現(xiàn)偏移趨緩但還沒有停止，只好把塔機(jī)降節(jié)拆除杜絕倒塔事故隱患。
活動(dòng)基礎(chǔ)也要注意，地耐力要夠、壓重要固定牢靠，嚴(yán)格按廠家要求安裝不得減少重量且也要注意排水不得積水。
我就分析過塔機(jī)被風(fēng)吹倒的事故，風(fēng)載超大是主因，塔機(jī)下地錨不能隨風(fēng)轉(zhuǎn)是次因，但活動(dòng)基礎(chǔ)有積水和壓重量的安全余量太小也有部分原因。
3， 塔機(jī)駕駛員應(yīng)在工作前檢查各項(xiàng)安全限位及機(jī)構(gòu)是否正常，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。某工地就有個(gè)司機(jī)在視線不清的情況下主鉤沒有收上來就打回轉(zhuǎn)，主鉤有晃動(dòng)剛巧鉤住了水泥儲(chǔ)存罐，司機(jī)沒能及時(shí)處理，把塔機(jī)絆倒，大臂折斷倒在建筑物上。
司機(jī)“穩(wěn)準(zhǔn)快”，先要穩(wěn)才可快，只快不準(zhǔn)就易發(fā)生事故啦，建筑工地情況復(fù)雜，常有異常發(fā)生，需及時(shí)果斷處理，人有反應(yīng)時(shí)間，塔機(jī)也有慣性，一快就來不及處理啦。
某工地的司機(jī)要在臂稍吊整捆鋼筋，有力矩限位吊不起來，他圖省事就自作主張把限位拆掉，結(jié)果把塔機(jī)拉倒。
某工地用塔機(jī)清理地基里的土石，主鉤的保險(xiǎn)壞了就沒有及時(shí)更換。卸土石時(shí)，吊索滑落造成塔機(jī)反彈傾覆。
廣大司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好維護(hù)保養(yǎng)檢查，嚴(yán)格執(zhí)行‘十不吊’。管理人員也要定期監(jiān)督檢查，執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度，杜絕違章指揮，違章作業(yè)。
4， 塔機(jī)的鋼機(jī)構(gòu)是塔機(jī)工作能力大小的基本。塔機(jī)的主要機(jī)構(gòu)有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、塔帽、工作大臂、平衡臂，這些機(jī)構(gòu)件應(yīng)無明顯塑性變形、裂紋、嚴(yán)重銹蝕和可見焊接缺陷；機(jī)構(gòu)件、連接件應(yīng)按說明書正確安裝；高強(qiáng)螺栓應(yīng)按要求預(yù)緊且雙螺母防松；銷軸軸向定位應(yīng)可靠；塔機(jī)安裝完成后垂直度應(yīng)符合要求，獨(dú)立自由高度和懸高也應(yīng)符合要求。
某工地剛裝了一臺(tái)新塔機(jī)，剛吊就倒了，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的軸套有一個(gè)虛焊，受力后脫開，引起其他連接件撕裂，造成倒塔事故。
某工地的塔機(jī)在使用過程中倒掉，現(xiàn)場調(diào)查分析，是該塔機(jī)的底座和基礎(chǔ)節(jié)連接的高強(qiáng)螺栓斷裂導(dǎo)致倒塔的事故。其實(shí)，螺栓斷裂僅僅是釀成事故的表面原因，如不找出螺栓斷裂的真正原因，并加以防范，那么此悲劇還將上演。
我認(rèn)為高強(qiáng)螺栓斷裂的原因有1）螺栓連接副沒有按規(guī)定的力矩?cái)Q緊；在安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)過程中，安裝工為了快速完成任務(wù)，緊固螺栓時(shí)沒有按規(guī)定的力矩?cái)Q緊緊固或螺栓銹蝕根本達(dá)不到緊固狀態(tài)。在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和底座兩個(gè)連接件出現(xiàn)間隙，加上螺栓孔與螺桿之間有較大的配合間隙，塔機(jī)運(yùn)行過程中，有晃動(dòng)，兩個(gè)連接件的間隙忽大忽小，將產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，使高強(qiáng)螺栓桿直接承受巨大的剪切沖擊力和拉伸沖擊力，久而久之，螺栓的力學(xué)性能降低，嚴(yán)重的就會(huì)導(dǎo)致螺桿斷裂，以至倒塔，造成重大事故。
因此，在安裝過程中最好使用扭力扳手，嚴(yán)格按說明書要求的力矩?cái)Q緊，不得過緊或過松。過緊，將形成螺桿長期處于或接近于屈服強(qiáng)度的情況下工作，是螺栓很快就疲勞而產(chǎn)生裂紋，造成斷裂。過松，在塔機(jī)工作過程中，由于螺栓所承受的是拉力和剪切力，剪切強(qiáng)度小于拉伸強(qiáng)度。特別是松動(dòng)過大時(shí)，螺桿與連接件之間相對運(yùn)動(dòng)，螺栓反復(fù)的承受巨大的拉伸和剪切的沖擊力，極易造成螺栓的損壞而斷裂。
還要注意各連接副的預(yù)緊力應(yīng)該一致，如果不一致，某個(gè)連接副的螺栓拉力相差很大，預(yù)緊力大的螺栓就會(huì)長期在重栽荷下工作，也易產(chǎn)生疲勞損壞斷裂。這是因?yàn)閱蝹€(gè)螺栓在工作中所受的載荷等于螺栓緊固時(shí)的預(yù)緊力加上工作載荷，當(dāng)兩力相加接近或達(dá)到屈服強(qiáng)度是很快就會(huì)使螺栓疲勞產(chǎn)生裂紋而斷裂。而多棵螺栓同時(shí)受力就能大大的提高聯(lián)結(jié)處的受力性能。從而避免“多米諾骨牌”現(xiàn)象，逐顆拉斷造成倒塔事故。這一點(diǎn)值得大家重視。希望安裝單位能用扭矩扳手緊固高強(qiáng)螺栓消滅塔機(jī)以后工作中的重大安全隱患。
2）高強(qiáng)螺栓的使用維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)。塔機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，在工作的過程中螺栓不斷的受到拉伸和剪切力，隨著時(shí)間的推移，螺栓的力學(xué)性能是會(huì)降低的，因此，為了安全應(yīng)該定期更換高強(qiáng)螺栓，按國標(biāo)，不動(dòng)的7年換新的；需拆裝的最多用2次就報(bào)廢。
目前在塔機(jī)安裝過程中，只要螺栓沒有損壞，無論使用多少年都不更換，這是極危險(xiǎn)的做法。事實(shí)上只要有一根螺栓損壞，其余的螺栓都會(huì)不同程度的受傷，只是肉眼看不見而已。所以高強(qiáng)螺栓應(yīng)定期更換且是同批次。畢竟買螺栓的成本和隱患是不可比的。
在安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)還要注意：首先必須確定高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊力矩值，還要在安裝前清除墊圈、螺桿、螺母及螺牙也就是絲扣上的污物、鐵銹，并在螺母和螺牙上均勻涂上少量的潤滑脂。不得使用桿部不直和帶有銹蝕損傷螺栓和螺牙、螺母、墊片損傷的高強(qiáng)螺栓副。最后在安裝中不得強(qiáng)行穿入更不能敲打穿入。裝好后高強(qiáng)螺栓連接副還要有防潮和防水措施避免銹蝕。
5， 塔機(jī)拆裝必須有資質(zhì)的單位和人員進(jìn)行。塔機(jī)是特種設(shè)備，納入監(jiān)管系統(tǒng)，保障了社會(huì)和諧穩(wěn)定。
拆裝是最危險(xiǎn)的，某工地上一天塔機(jī)安裝結(jié)束后，換一幫工人繼續(xù)頂升作業(yè)，沒有交接，更沒有安全交底。頂升作業(yè)的這幫人也沒有檢查，按平時(shí)頂升的步驟頂升。安裝塔機(jī)的工人當(dāng)時(shí)安裝塔機(jī)套架時(shí)由于起重量不夠，就把套架和和回轉(zhuǎn)分體安裝，安裝完成后就沒有把套架和回轉(zhuǎn)聯(lián)接好。頂升時(shí)套架上部失穩(wěn)，整個(gè)塔機(jī)上部全部墜落倒地。頂升作業(yè)的人沒有完全掌握頂升程序，安裝工人沒有徹底完成安裝工作留下隱患，沒有安全交底是這次事故的主要原因。
塔機(jī)拆裝必須有專項(xiàng)施工方案，前道工序不完成不得進(jìn)行下道工序，現(xiàn)場有異常必須停工報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)處理，隱患消除后才能繼續(xù)施工。
其實(shí)塔機(jī)安裝嚴(yán)格按方案進(jìn)行是非常安全的。拆卸塔機(jī)時(shí)的危險(xiǎn)更大。因?yàn)榘惭b時(shí)從下往上裝，在地面可以試吊，不行就調(diào)整吊點(diǎn)。拆卸時(shí)從上往下吊，吊點(diǎn)不對時(shí)無法調(diào)整且有失穩(wěn)的狀況發(fā)生極易產(chǎn)生事故。因此我們在安裝時(shí)就要做好吊點(diǎn)標(biāo)志以便拆卸時(shí)。
某工地頂升作業(yè)時(shí)，忽然停電，回轉(zhuǎn)大臂在風(fēng)的吹動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致塔機(jī)失去平衡從高空傾倒。頂升時(shí)回轉(zhuǎn)必須制動(dòng)，前后臂的重點(diǎn)必須在頂泵上而不是在回轉(zhuǎn)中點(diǎn)，由于頂泵在套架一側(cè)，前后臂必須在頂泵側(cè)才能通過調(diào)節(jié)變幅小車的位置讓塔機(jī)上部的重點(diǎn)在頂泵上?；剞D(zhuǎn)一動(dòng)，前后臂的重點(diǎn)就會(huì)偏移和頂泵的支點(diǎn)不再重合，產(chǎn)生傾覆力矩，極易引起塔機(jī)傾覆。因此塔機(jī)頂升時(shí)塔機(jī)必須有手動(dòng)制動(dòng)。
總之，塔機(jī)是施工建筑單位常用的大型起重設(shè)備，也是施工現(xiàn)場容易發(fā)生事故的危險(xiǎn)源，更因?yàn)樗芤鹑核廊簜闹卮笫鹿?，其安裝，拆卸，操作，檢測必須要由有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)。作為特種設(shè)備必須納入監(jiān)管，第三方檢測合格后才能領(lǐng)取使用證。使用單位也應(yīng)加強(qiáng)日常巡查和定期檢測，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即排除。只有大家共同努力，才能確保塔機(jī)的安全運(yùn)行。
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