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起重電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫宏達(dá)2022年3月30日訊 終端客戶都是怎么判斷電機(jī)好壞的？從目視到設(shè)備，有很多方法。但更多人的習(xí)慣，就是“摸電機(jī)”，看殼體溫度。
這種方法不準(zhǔn)確，但是可以通過“溫升”給電機(jī)把個(gè)脈。
溫升是衡量和評(píng)價(jià)電機(jī)發(fā)熱程度的重要參數(shù)，在電機(jī)額定負(fù)載時(shí)的熱平衡狀態(tài)下測得。
電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，最為顯著的初始特征就是“手感”溫升異常：“溫升”突然增大或超過正常工作溫度。
這時(shí)若能及時(shí)采取措施，至少可以避免大的財(cái)產(chǎn)損失，甚至躲過一場災(zāi)難。
溫升，本質(zhì)是電機(jī)工作溫度和環(huán)境溫度的差值。來源于鐵芯在交變磁場中的鐵損，或者是繞組通電后產(chǎn)生的銅損，以及其他雜散損耗，都會(huì)引起電機(jī)升溫。
溫升的范圍也不僅僅指電機(jī)本體，也包括定轉(zhuǎn)子繞組、定轉(zhuǎn)子鐵芯、集電環(huán)、軸承允許溫度等。
電機(jī)發(fā)熱的時(shí)候也在散熱，當(dāng)發(fā)熱=散熱時(shí)，就形成了熱穩(wěn)定狀態(tài)。
一般來說穩(wěn)定的判斷條件是：在所有測試點(diǎn)在1個(gè)小時(shí)測試間隔內(nèi)前后溫差不超過2K。
我們常說的電機(jī)溫升或者過熱，都指的是發(fā)熱量過大打破了熱平衡（或者是重新達(dá)成的平衡溫度更高）。
溫升是電機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行過程中的重要指標(biāo)，標(biāo)志著電機(jī)的發(fā)熱程度。
如果在運(yùn)行中電機(jī)溫升突然增大，說明電機(jī)有故障，或風(fēng)道（冷卻系統(tǒng)）阻塞，或負(fù)荷超載。
對(duì)于正常運(yùn)行的電機(jī)，理論上在額定負(fù)荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的高低無關(guān)，但實(shí)際上還是與環(huán)境溫度、海拔等因素有一定關(guān)系。
溫度越高電阻越高、電阻越高損耗越大，溫升就越大。環(huán)境溫度每增加10℃，溫升就會(huì)增加1.5-3℃；
濕度每上升10%，溫升降低0.07-0.4℃，但與此同時(shí)會(huì)引起防潮問題，對(duì)于溫?zé)岘h(huán)境，必須采取措施避免繞組受潮；
以1000米為標(biāo)準(zhǔn)，海拔每上升100米，溫升增加極限值的1%。
其中，設(shè)計(jì)人員必須考慮到濕度和海拔對(duì)于電機(jī)產(chǎn)生的影響。
尤其是在高濕度和高海拔的地區(qū)，型式試驗(yàn)的溫升值并不能完全代表實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。
也就是說對(duì)于高原環(huán)境電機(jī)，應(yīng)通過實(shí)際數(shù)據(jù)的積累，適度提高其指標(biāo)裕度。
目前電機(jī)生產(chǎn)方和電機(jī)使用方存在一定的壁壘：電機(jī)生產(chǎn)者更關(guān)注電機(jī)的溫升，而電機(jī)使用者則更直觀地關(guān)注溫度。
▲輪轂電機(jī)之所以尚未大規(guī)模普及的重大原因之一：溫升及散熱問題無法良好集成解決
但眾所周知，一臺(tái)好的電機(jī)，尤其是高精密高安全的驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要同時(shí)兼顧溫升和溫度，確保電機(jī)的性能指標(biāo)和壽命符合要求。
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