起重電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫宏達(dá)2021年12月15日訊 塔式起重機(jī)的安裝包括立塔和頂升加節(jié)2個階段,其中頂升加節(jié)是一個多次的斷續(xù)作業(yè)過程,也是塔式起重機(jī)整個安裝過程中最危險的作業(yè)。頂升作業(yè)時是嚴(yán)禁有回轉(zhuǎn)、變幅、起升等任何動作的,否則將可能出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故后果。
塔式起重機(jī)頂升加節(jié)時變幅、起升動作的禁止則是靠操縱桿置零位來實現(xiàn)(因為其制動是常閉的),而回轉(zhuǎn)動作的禁止則靠通電制動(也有塔式起重機(jī)為禁止回轉(zhuǎn)動作設(shè)置了蓄電制動裝置以防停電)。液壓頂升系統(tǒng)是每臺塔式起重機(jī)必須配備的專用于加節(jié)安裝的裝置;這套系統(tǒng)主要由電動機(jī)、電動油泵、控制閥和頂升油缸等組件組成。電動機(jī)是其唯一動力來源;電動機(jī)帶動液壓泵驅(qū)動液壓系統(tǒng)工作,通過安裝人員的一系列操作實現(xiàn)塔式起重機(jī)的頂升加節(jié)工作。其主要特點是結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定、操作方便、可靠性好,深受廣大用戶的喜愛。
通過長期的從業(yè)實踐發(fā)現(xiàn),目前塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)的蓄電制動和液壓頂升系統(tǒng)存在一定的安全漏洞:塔式起重機(jī)在頂升加節(jié)操作過程中,若突然遇上停電,則整個液壓頂升系統(tǒng)將陷入癱瘓,回轉(zhuǎn)動作也無法禁止(有蓄電制動裝置的除外)。這時塔式起重機(jī)從套架位置分成上下 2 部分,上塔身和下塔身通過套架完全分離,被頂起的塔式起重機(jī)套架以上部分懸空于塔身之上,既不能上也不能下,這時塔式起重機(jī)進(jìn)入相當(dāng)危險的狀態(tài),若遇上外力(如風(fēng))的作用則后果不堪設(shè)想。
事故經(jīng)過
2018 年 5 月某建筑工地就因供電線路故障停電造成 1 臺正在頂升的塔式起重機(jī)(無蓄電制動裝置)倒塌,事情經(jīng)過如下。
早上8∶00安裝隊伍到項目部頂升加節(jié),原計劃需增加4個標(biāo)準(zhǔn)節(jié),前兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)很順利安裝完成。進(jìn)入第3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝:吊1標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放于塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)平臺,另吊1標(biāo)準(zhǔn)節(jié)開動變幅小車到塔式起重機(jī)平衡位置,取下連接塔式起重機(jī)下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓,開啟頂升油泵站開始頂升,當(dāng)完成塔式起重機(jī)頂升的第1個工作循環(huán),塔式起重機(jī)套架的換步掛板掛在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上,收回頂升油缸的活塞桿,這時油泵站突然停止工作,經(jīng)檢查塔式起重機(jī)無供電,電話詢問項目部負(fù)責(zé)人得到的回復(fù)整個項目停電并正在詢問供電部門的具體情況。安裝隊馬上做應(yīng)急處理:用方木塞入回轉(zhuǎn)大小齒輪的齒含處以防塔式起重機(jī)受外力作用作回轉(zhuǎn)動作,并等待來電再繼續(xù)作業(yè)(人不離崗,當(dāng)時認(rèn)為停電的時間不會太久)。10min后繼續(xù)電話咨詢項目部,項目部轉(zhuǎn)述供電部門的回復(fù)為:電路意外跳閘,具體故障原因正在調(diào)查,何時可以正常供電無法準(zhǔn)確得知,請做好2h以上停電的準(zhǔn)備??紤]到存在安全隱患,安裝隊負(fù)責(zé)人果斷安排所有安裝人員撤離安裝現(xiàn)場,等待來電。將近11∶00,塔式起重機(jī)起重臂受風(fēng)的作用慢慢地、非勻速地左右擺動,約不到10min時間,起重臂則急速向一個方向轉(zhuǎn)動,緊接著塔式起重機(jī)套架開始變形,塔式起重機(jī)倒塌。
防控措施
上述事故的發(fā)生的主要原因是:突然停電使塔式起重機(jī)頂升裝置癱瘓,又碰上惡劣天氣且塔式起重機(jī)無回轉(zhuǎn)鎖緊裝置,塔式起重機(jī)可設(shè)置一套裝置或可排除上述安全隱患。
塔機(jī)在頂升加節(jié)的過程中,當(dāng)頂升某一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的過程中突然遭遇液壓系統(tǒng)癱瘓(停電,電動機(jī)或油泵故障)時,就可采用手動油泵繼續(xù)進(jìn)行頂升加節(jié)的后續(xù)工作,也可以將塔式起重機(jī)的套架降下到原來位置,完成塔式起重機(jī)從不穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài),防止安全事故的發(fā)生。
另外,大多數(shù)塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊裝置都是利用回轉(zhuǎn)制動來實現(xiàn)的,然而當(dāng)頂升過程中遇上停電時,制動裝置自然失效,雖然部分廠家生產(chǎn)的塔式起重機(jī)專為回轉(zhuǎn)制動配置了備用蓄電池,甚至還專為蓄電池設(shè)計了 1 套自動充電裝置,但由于施工現(xiàn)場停電次數(shù)并不多見,蓄電池的使用次數(shù)也不多,有時甚至 1~2 日都不會用到蓄電池,這就造成相關(guān)人員在維保過程中很少甚至不檢查蓄電池是否正常。而蓄電池的失效又是毫無征兆,當(dāng)需要使用蓄電池時其可能已經(jīng)失效。一旦在頂升過程中碰上停電,回轉(zhuǎn)制動隨即失效(具有有效蓄電制動裝置的除外),塔式起重機(jī)起重臂一但受到外力的作用安全事故隨時發(fā)生。
因此,在塔式起重機(jī)上下回轉(zhuǎn)支座上設(shè)置如圖 3 所示的裝置很有必要;在塔式起重機(jī)頂升作業(yè)時將銷軸穿過 2 個耳板的銷孔來鎖死回轉(zhuǎn)支承的上下支座,不管停電與否都可以避免在頂升過程中出現(xiàn)上下支座的相對回轉(zhuǎn)。
小 結(jié)
塔式起重機(jī)在使用過程中其安全性能是用戶考慮的重點,應(yīng)充分考慮設(shè)備的安全性能在使用過程中各種情況的可能性,時刻將設(shè)備的安全性放在第一位。
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